Työn ja ympäristön puolesta
Raideammattilaiset on vuonna 2010 perustettu raideammattilaisten edunvalvontajärjestö. Yhteisjärjestön tarkoituksena on koota kaikki raideliikenteessä ja kuljetusalalla työskentelevät toimihenkilöt ja palkansaajat parantamaan yhdessä työolojaan, työehtojaan sekä toimimaan yhteiskunnallisen asemansa parantamiseksi. Sen tehtävänä on parantaa kattojärjestönsä Julkisten ja hyvinvointialojen liitto JHL:n kanssa jäsentensä työsuhteen ehtoja, työympäristöä ja yhteiskunnallista asemaa sekä vaikuttaa positiiviseen kehitykseen raidealalla.
Raideammattilaisten arvopohjan muodostaa avoin, jäsenlähtöinen ja tehokas edunvalvonta omassa toimintaympäristössä. Toimintaympäristö muodostuu nykyisistä sekä tulevista raideliikenteen parissa toimivista tahoista, kuten yritykset, viranomaiset, Raideammattilaisten jäsenyhdistykset sekä muut raidealan edunvalvontajärjestöt. Tavoitteena on aktiivisella ja avoimella toiminnalla saavuttaa tasa-arvoinen ja oikeudenmukainen työelämä raideliikenteen eri osa-alueilla, kehittää raidealan yhteenkuuluvuutta järjestövoiman lisäämiseksi sekä vaikuttaa positiivisesti raidealan taloudelliseen ja sosiaaliseen kehitykseen.
Raidepuolue uutiset
- AL: Rassen kuljettajien koulutus voi alkaa osin Tampereella
- Etelä-Suomen taajamajunaliikenteen kilpailutuksen valmistelu keskeytetään – Liittojohtaja pitävät päätöstä oikeana
- RAU: Rautatiepolitiikassa on siirrytty puheiden aikakaudelta tekojen aikaan
- HKL otti käyttöön jättimäisen aurinkovoimalan metrovarikolla
- Veturinkuljettaja pelasti pinteeseen joutuneet pikkujoutsenet
Ajankohtaista
VR TRACK SUURTEN MUUTOSTEN KOURISSA VUODEN 2018-2019 AIKANA
Vuosi 2018 oli VR Trackin historian suurimmassa muutoksessa kautta aikojen saimme koko Trackin väki sähköpostia 11.10.2018 klo. 8.12 Toimitusjohtaja Harri Lukkariselta näillä sanoilla: Tänä aamuna norjalainen NRC Group on allekirjoittanut VR Groupin kanssa sopimuksen...
HALLITUSOHJELMAN LIIKENNEPOLITIIKKA VIE RAUTATIELIIKENTEEN KEHITYSTÄ POSITIIVISEEN SUUNTAAN.
Rataverkon huonoon kuntoon ja perusrahoituksen riittämättömyyteen on nyt selvästi herätty. Hallitusohjelman rautatieliikennepolitiikassa pureudutaan rautatieliikenteen perusongelmiin, eli rataverkon huonoon kuntoon, eikä tarjota ongelmanratkaisuksi ideologista...
OVATKO ITSEOHJAUTUVAT ORGANISAATIOT TULEVAISUUTTA?
Sain työyhteisön kehittäjän opintoihini sisältyvän tehtävän yhteydessä haastatella suuren suomalaisen yrityksen henkilöstöpäällikköä. Haastattelun aihe oli itseohjautuvat organisaatiot. Henkilöstöpäällikön mukaan itseohjautuvaa organisaatiomallia alettiin...
KEVÄISIÄ TUULIA JA TUULIA LOGISTIIKKADIVARISSA
Vaaleja.. Uusi organisaatio.. Hankintoja.. Henkilövaihdoksia..!! Rautatielogistiikassa vuodenvaihteen tienoilla otettiin uusi viiden alueen malli käyttöön, kun jokaiseen saatiin valittua sopivat Päälliköt. Työsuojeluorganisaatio oli sorvattu jo siihen malliin...
HSL:N KILPAILUTUS TUO EPÄVARMUUTTA
Lähiliikenteen HSL- alueen kilpailutuksen päätös lähenee, konduktöörit odottavat jännittyneenä mitä kilpailutus tuo tulleessaan: onko työtä tulevaisuudessa, millaista tuleva työ on ja kuka on tuleva työnantaja? Monia kysymyksiä on auki. Toivottavasti näihin asioihin...
LOGISTIIKKADIVISIOONAN PÄÄLUOTTAMUSMIEHEN VALINTAKOKOUS
Kutsu Logistiikkadivisioonan pääluottamusmiehen valintakokoukseen
Julkisten ja hyvinvointialojen liitto JHL ry ja Raideammattilaiset JHL ry kutsuu koolle VR-Yhtymä Oy:n logistiikan divisioonapääluottamusmiehen valintakokouksen. Valinta tehdään kauden loppuun asti välille 1.6.2019- 31.12.2020.